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| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
一、螺桿啟閉機 設(shè)備養(yǎng)護維修應(yīng)本著“經(jīng)常養(yǎng)護，隨時維修，修重于搶的”的原則進行。
卷揚啟閉機是一種單動作的輕小型起重機械，由電機、減速器、卷筒、鋼絲繩、制動器、機架等組成，電機通過減速器帶動卷筒正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對生物的升降、牽引和拖動，所以，卷揚啟閉機具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運行穩(wěn)定可靠，安裝維護方便，設(shè)計合理等優(yōu)點，在土木建筑工程、裝卸托運和吊裝作業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但是，卷揚啟閉機在使用時還需要做好檢查和調(diào)整工作。
本實用新型為一種閘門卷揚啟閉機，屬于水利工程設(shè)備。它采用了由電機驅(qū)動的兩個同軸的卷筒，由此實現(xiàn)本實用新型的目的。上述的兩個卷筒的軸可以直接連接，但 使用與兩個卷筒的軸連接的聯(lián)軸器和與兩聯(lián)軸器連接的傳動軸進行連接。這樣，兩個卷筒可以由同一電機驅(qū)動，也可以分別由各自的電機驅(qū)動。另外，為進一步減小占地面積、降低成本、減少噪音，本實用新型可去除開式齒輪傳動，使其電機與減速器應(yīng)采用直聯(lián)。
卷揚式啟閉機是一種機械設(shè)備，主要用于重型起重運輸設(shè)備中，包括起重機、橋式起重機、門機、吊車、平車等。它主要利用鋼絲繩，通過驅(qū)動裝置，來實現(xiàn)升降重物的目的。
卷揚式啟閉機的主要工作原理如下：
1. 傳動部分
卷揚式啟閉機的傳動部分主要包括電機、減速器、制動器、離合器等。電機將電能轉(zhuǎn)換為機械能，使減速器工作。減速器可將電機轉(zhuǎn)動的高速旋轉(zhuǎn)變?yōu)榈退俑吲ぞ匦D(zhuǎn)，使其能夠驅(qū)動繩輪轉(zhuǎn)動。制動器和離合器則用于控制繩輪的停止和啟動。
2. 張緊鋼絲繩
在卷揚式啟閉機中，鋼絲繩是起重的主要工具，因此必須確保其足夠張緊，以免在重物起吊時發(fā)生松動或斷裂事故。張緊鋼絲繩的方式通常有兩種：機械張緊和自動張緊。機械張緊指的是通過手動或機械方式來調(diào)整繩輪的位置和角度，以達到張緊的目的。自動張緊則是通過特殊的傳感器和控制系統(tǒng)來監(jiān)測鋼絲繩張緊度，并自動調(diào)整繩輪的位置，使其保持在一定的張緊程度。
3. 啟閉功能
卷揚式啟閉機的主要工作是實現(xiàn)重物的升降，同時還可以控制重物的移動、轉(zhuǎn)向和停止。在重物升降過程中，電機通過減速器將電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動繩輪帶動鋼絲繩上升或下降，使重物升降。啟閉機還可與其他機械設(shè)備協(xié)同工作，以實現(xiàn)更復(fù)雜的動作。例如，啟閉機可與起重機合作，控制重物的起吊、運輸、移動、放下等過程。
總之，卷揚式啟閉機是一種重要的機械設(shè)備，主要用于工業(yè)制造、物流運輸和公共建筑等領(lǐng)域。其主要工作原理是通過傳動部分的電機、減速器，驅(qū)動繩輪帶動張緊鋼絲繩，實現(xiàn)重物的升降、移動、轉(zhuǎn)向和停止。
水利機械啟閉機 的載荷試驗方法
固定卷揚式啟閉機的機構(gòu)組成和工作原理
固定卷揚式啟閉機 一般由起升機構(gòu)、機架及電氣控制系統(tǒng)組成。起升機構(gòu)主要由滑輪組、卷筒組、驅(qū)動裝置〈包括開式齒輪副、減速器、制動器、電動機等)及安全裝置等部件組成，如圖5-8所示。啟閉機通過滑輪組的動滑輪的吊具與閘門相連。其工作原理是：由電動機通過帶動制動輪聯(lián)軸器和減速器帶動開式齒輪副和卷筒轉(zhuǎn)動，卷筒上鋼絲繩又通過動滑輪和平衡滑輪實現(xiàn)吊具的升降。
滑輪組包括動滑輪組與定滑輪組。啟閉機上一般不宜采用一聯(lián)滑輪組。因為單聯(lián)滑輪組在提起或下放閘門的過程中，會使鬧門產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門晃動。雙聯(lián)滑輪組在工作時無此現(xiàn)象發(fā)生。另外滑輪組的倍率宜采用偶數(shù)，可避免因鋼絲繩的張力使動滑輪組產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，而且平衡滑輪布置在定滑輪上，可用來操縱荷載限制器。
卷筒用來卷繞鋼絲繩，通常為圓柱形，一端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)滑輪組配套，啟閉機應(yīng)采用雙聯(lián)卷筒。卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚程啟閉機為減少卷筒長度，通常采用雙層或多層卷繞，但采用多層卷繞時，應(yīng)注意鋼絲繩繞人繞出卷筒時偏離螺旋兩側(cè)的角度不宜大于2度。
驅(qū)動裝置中的減速器、制動器、電動機一般都采用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。電動機一般采用三相交流起重用電動機，電動機軸上所裝的制動器應(yīng)采用常閉式， 以便閘門能停在任意不同開度。起重容量較小(400KN以下)的啟閉機，除所裝的電動機外，尚可在電動機或減速機軸的另一端增設(shè)手搖機構(gòu)。開式齒輪副的傳動比一般小于6.3。
安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。啟閉機的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的百分之10。因此，在實際負(fù)荷達到額定起重量的百分之110時，荷載限制器應(yīng)自動切斷電源，使電動機停止轉(zhuǎn)動。上、下行程限位一般采用行程開關(guān)或主令控制器。啟閉機通常還設(shè)置高度指示裝置。
機架主要用于安裝起升機構(gòu)的各部件，并將荷載傳遞給基礎(chǔ)， 保證啟閉機正常運行。機架一般均做成整體式結(jié)構(gòu)，小容量啟閉機的機架梁多用型鋼，大中容量的機架則用焊接工字梁或箱形梁。
