|
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械，是較常見的一種卷揚啟閉機。
單向移動啟閉機/雙向移動啟閉機
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。移動式啟閉機/門形移動式啟閉機
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。
啟閉機用于各類大型給排水、水利水電工程。用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達到開啟與關(guān)閉的目的。按類型分為：液壓啟閉機，卷揚啟閉機，門機，手輪啟閉機，手搖啟閉機，螺桿式啟閉機等。
結(jié)構(gòu)特點1、啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；采用三級減速方式，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整，以減少整機噪聲及振動。2、采用戶外型長時工作制電機，防護等級≥IP155。行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。3、操作維 護簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作。
螺桿式啟閉機 種類較多,其中在小型閘門的啟閉一般使用LQS型手輪螺桿啟閉機。本款產(chǎn)品構(gòu)造簡單,操作方便,LQS手輪螺桿啟閉機采用壓力軸承來帶動螺桿的旋轉(zhuǎn),使螺桿可上下運動以此帶動提升重物。卷揚啟閉機是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械、也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。
卷揚啟閉機詳細介紹：
●啟閉機的重要部件為卷筒組，在卷筒組的制作過程中除了保證卷筒和大齒輪在裝配時，其結(jié)合面必須平整、無毛刺外，控制好大齒輪的公法線長度公差、齒圈徑向跳動公差，對在總裝配中調(diào)整齒輪嚙合間隙，保證齒輪運行平穩(wěn)有舉足輕重的作用。因此，在齒輪加工中，還應(yīng)控制齒輪輪齒的精度等級，以避免輪齒齒廓出現(xiàn)凸棱，從而影響齒輪的嚙合精度。
●三級減速機的高速軸為雙出軸，且為圓柱形直軸，一端通過傳動軸與電機相連，另一端用于安裝制動輪。按照(DL／T501994水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規(guī)范》之規(guī)定，直徑為Φ300mm的制動輪的徑向跳動應(yīng)在150μm以內(nèi)。因為制動輪內(nèi)孔為圓柱形直孔，在制作時不但對制動輪內(nèi)孔與外圓的同心度要求非常高，同時也給裝配時徑向跳動的調(diào)整帶來了不便。如果將減速機裝制動輪一端的出軸設(shè)計成錐形軸，制動輪的內(nèi)孔制成錐行孔，這樣，如需要調(diào)整制動輪的徑向跳動時，可通過刮研制動輪的內(nèi)孔來實現(xiàn)，即方便又快捷。
●卷筒軸承座及其它軸承座在機架上的定位通常采用定位銷，這種定位方式準確可靠。但當卷筒上的開式大齒輪軸承座與小齒輪軸承座均采用定位銷定位時，則在調(diào)整開式齒輪副中心距和齒輪嚙合頂隙時顯得很不方便，若調(diào)整不到位，運行時會引起齒輪嚙合不好，傳動不平穩(wěn)等不良現(xiàn)象，而齒輪在裝配時需要反復(fù)調(diào)整才能達到滿意的傳動效果。因此，建議在設(shè)計時，一對開式齒輪軸承座的其中一個采用定位銷定位，而另一個齒輪軸承座待齒輪副中心距和齒輪嚙合間隙調(diào)整完畢后，用定位塊頂緊軸承座后焊接在機架上，這種設(shè)計既可滿足定位要求，又方便了齒輪副的裝配調(diào)整。 豐泰牌卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。豐泰水工機械廠已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。
卷揚啟閉機詳細介紹：
●啟閉機的重要部件為卷筒組，在卷筒組的制作過程中除了保證卷筒和大齒輪在裝配時，其結(jié)合面必須平整、無毛刺外，控制好大齒輪的公法線長度公差、齒圈徑向跳動公差，對在總裝配中調(diào)整齒輪嚙合間隙，保證齒輪運行平穩(wěn)有舉足輕重的作用。因此，在齒輪加工中，還應(yīng)控制齒輪輪齒的精度等級，以避免輪齒齒廓出現(xiàn)凸棱，從而影響齒輪的嚙合精度。
●三級減速機的高速軸為雙出軸，且為圓柱形直軸，一端通過傳動軸與電機相連，另一端用于安裝制動輪。按照(DL／T501994水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規(guī)范》之規(guī)定，直徑為Φ300mm的制動輪的徑向跳動應(yīng)在150μm以內(nèi)。因為制動輪內(nèi)孔為圓柱形直孔，在制作時不但對制動輪內(nèi)孔與外圓的同心度要求非常高，同時也給裝配時徑向跳動的調(diào)整帶來了不便。如果將減速機裝制動輪一端的出軸設(shè)計成錐形軸，制動輪的內(nèi)孔制成錐行孔，這樣，如需要調(diào)整制動輪的徑向跳動時，可通過刮研制動輪的內(nèi)孔來實現(xiàn)，即方便又快捷。
●卷筒軸承座及其它軸承座在機架上的定位通常采用定位銷，這種定位方式準確可靠。但當卷筒上的開式大齒輪軸承座與小齒輪軸承座均采用定位銷定位時，則在調(diào)整開式齒輪副中心距和齒輪嚙合頂隙時顯得很不方便，若調(diào)整不到位，運行時會引起齒輪嚙合不好，傳動不平穩(wěn)等不良現(xiàn)象，而齒輪在裝配時需要反復(fù)調(diào)整才能達到滿意的傳動效果。因此，建議在設(shè)計時，一對開式齒輪軸承座的其中一個采用定位銷定位，而另一個齒輪軸承座待齒輪副中心距和齒輪嚙合間隙調(diào)整完畢后，用定位塊頂緊軸承座后焊接在機架上，這種設(shè)計既可滿足定位要求，又方便了齒輪副的裝配調(diào)整。 豐泰牌卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。豐泰水工機械廠已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。
