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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥3000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-06-26
- 更新日期： 2024-11-22
| 外型尺寸 | 2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號(hào) | QL |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
QL-S-5t機(jī)調(diào)試：
QPQ固定式啟閉機(jī):
固定式啟閉機(jī)可以分為：螺桿式、卷揚(yáng)式、液壓式，這三種類型的啟閉機(jī)在安裝時(shí)都要先預(yù)埋好基礎(chǔ)螺栓。小型和單機(jī)架啟閉機(jī)可整機(jī)吊裝，調(diào)試后與閘門連接；多 架雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，一般是分解運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先吊裝機(jī)架并調(diào)整后，組裝其他部件，調(diào)試后與閘門連接；液壓?jiǎn)㈤]機(jī)則先將油缸吊裝于已安裝好的機(jī)架上調(diào)整，同時(shí)安裝 油泵、管路和閥等，調(diào)試后與閘門連接。
QPQ卷揚(yáng)式啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級(jí)減速方式，用螺旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。
QPQ雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門，用來關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，放過船只等，當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)組需檢修 時(shí)，又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格可配逆手搖，便于人工啟閉閘門。本產(chǎn)品現(xiàn)***應(yīng)用于排灌、水電站、水庫(kù)、。河 道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程中使用。固定雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是由兩個(gè)單啟閉機(jī)(單機(jī))組成,兩機(jī)之間由連接桿連接,當(dāng)電源起動(dòng)時(shí),卷揚(yáng) 機(jī)同時(shí)起動(dòng)啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。
采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。操作維護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。前進(jìn)水工機(jī)械廠提供QPQ卷揚(yáng)式啟閉機(jī)價(jià)格QPQ卷揚(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
雙
單吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，***少應(yīng)保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時(shí)，應(yīng)予更換。
3、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開機(jī)器。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。PXM平面定輪鋼閘門
使我們與國(guó)外***水平仍存在一定的差距。尤其是在裝配手段、試驗(yàn)條件、無損檢測(cè)和基礎(chǔ)理論研究方面的差距較大。
4、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)和信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
5、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
6、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中，操作人員要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故，這時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。使結(jié)合面止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一在啟閉機(jī)作用下當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)
7、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運(yùn)送物放下。
8、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。
臺(tái)車式啟閉機(jī)
主要技術(shù)參數(shù)：.起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、工作級(jí)別、啟閉機(jī)臺(tái)數(shù)、電源、附屬設(shè)備：包括（額定啟門力KN、起升速度m/min、揚(yáng)程m、吊點(diǎn)距m、鋼絲繩 拉力N、滑輪組倍率、卷筒直徑m、滑輪直徑m、電動(dòng)機(jī)功率KW、減速器型號(hào)、齒輪總傳動(dòng)比、制動(dòng)器型號(hào)、運(yùn)行速度m/nin、基距m、車輪直徑mm、 輪壓KN、電動(dòng)機(jī)功率KW、行程開關(guān)型號(hào)、 運(yùn)輸單元重量、三相交流380V 50HZ
臺(tái)車式啟閉機(jī) 所謂臺(tái)車即單向移動(dòng)的載重小車車袈上帶有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)移機(jī)構(gòu)。水電站臺(tái)車式啟閉機(jī)，采用2×750kN臺(tái)車式，實(shí)際上是***2x750kN橋式起重機(jī)的載重小車作為臺(tái)車式啟閉機(jī).車架上設(shè)有兩套同步升降的起升機(jī)構(gòu)，作為雙吊點(diǎn)啟用機(jī)，車架的一端設(shè)有一套運(yùn)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)二個(gè)主動(dòng)輪.
臺(tái)車式啟閉機(jī)車架主要由卷筒支承梁、邊梁、定滑輪支承梁、平衡滑輪支承梁、行走機(jī)構(gòu)支承平臺(tái)及車架走臺(tái)等組成。其中卷筒支承梁共4根，車架端部2根，中間2根。邊梁、定滑輪支承梁及車架端部的卷筒支承梁均為箱形梁，車架中部的卷筒支承梁和平衡滑輪支承梁為工字梁。臺(tái)車的操作對(duì)象是尾水管檢修閘門，該閘門每扇分為兩節(jié)，上下兩節(jié)之間設(shè)有連接軸和手搖穿軸裝置。正常操作時(shí)兩節(jié)門整體啟閉，平時(shí)鎖定在檢修平臺(tái)上，鎖定位置在下節(jié)上。當(dāng)閘門由當(dāng)前孔位置移至另一孔時(shí)，必須解開節(jié)間連接。先將上節(jié)臨時(shí)放到第三孔上，再將下節(jié)移至目標(biāo)孔鎖定，然后再將上節(jié)由第三孔移至目標(biāo)孔上并與下節(jié)連接好，即完成閘門整體移位。采用這種操作方式的理由：(1) 降低了閘室的高度，減少巖石的開挖量，節(jié)省工程投資； (2) 尾水管檢修閘門的使用次數(shù)不頻繁，為非應(yīng)急性閘門，對(duì)操作時(shí)間要求不嚴(yán)格，使用上允許采用這種方式； (3) 尾閘室上部還有一條電纜洞，兩條洞之間有凈距限制，不允許尾水閘室的頂部抬得太高； (4) 尾閘室頂層以上的巖石條件較差，抬高閘室將增加施工難度，而且洞內(nèi)也需要采用鋼筋混凝土襯砌才能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，與混凝土噴錨襯護(hù)相比不經(jīng)濟(jì)。 臺(tái)車采用現(xiàn)地控制方式操作。因臺(tái)車下部的空間有限，無法設(shè)置懸吊式司機(jī)室，故全部控制盤、柜均設(shè)在臺(tái)車車架的平臺(tái)上，操作臺(tái)車也在平臺(tái)上進(jìn)行。車架下部的情況可通過卷筒組兩側(cè)的孔洞和車架下部的探照燈進(jìn)行觀察。
臺(tái)車式啟閉機(jī)位置和行程控制 臺(tái)車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程開關(guān)，軌道的端部設(shè)有車擋。行程開關(guān)安裝在臺(tái)車上，在車架的兩端各安裝一個(gè)，行程開關(guān)的碰桿埋設(shè)在軌道梁上，在軌道兩端也各有一個(gè)。當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)行至軌道端部時(shí)，行程開關(guān)自動(dòng)切斷電源。 為滿足啟閉機(jī)制動(dòng)后的滑行距離，碰桿的水平段長(zhǎng)度取為比滑行距離大50～100mm。 位置控制通過起升機(jī)構(gòu)的主令控制器和高度指示器來實(shí)現(xiàn)。主令控制器僅用于控制起升機(jī)構(gòu)的 和 極限位置，高度指示器控制中間任意位置。尾水檢修門升降過程中相對(duì)固定的位置有： (1) 極限位置； (2) 極限位置； (3) 閘門檢修平臺(tái)鎖定位置； (4) 檢修閘門分節(jié)調(diào)運(yùn)位置。 因此，主令控制器的位置輸出接點(diǎn)取為4個(gè)(其中2個(gè)備用)，高度指示器的輸出接點(diǎn)取為6組(其中2組備用)。高度指示器在啟閉揚(yáng)程中的任意位置可根據(jù)需要隨時(shí)設(shè)定，閘門升降到預(yù)定位置時(shí)自動(dòng)停機(jī)。另外，通過手動(dòng)停機(jī)按鈕可使啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)在啟閉中途隨時(shí)停機(jī)。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是污水處理成套設(shè)備中***的設(shè)備之一。東浩水利就卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的型號(hào)劃分，適用范圍，工程案例介紹，常見故障及維護(hù)方法做詳細(xì)介紹，更多產(chǎn)品的參數(shù)，性能，特點(diǎn)，工作原理，材質(zhì)等參考資料。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品介紹：
??卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械、也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造，維護(hù)檢修方便，***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的維護(hù)和運(yùn)行保養(yǎng)是保障設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，必須要格外重視。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)有型號(hào)分類劃分：
QPQ型普通卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPK型快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPG型高揚(yáng)程卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPT型臺(tái)車式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)； 雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為：集中驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)驅(qū)動(dòng)兩種；卷揚(yáng)式啟閉機(jī)手搖、電動(dòng)兩用式規(guī)格分為：5噸、8噸、12.5噸、16噸、25噸；電動(dòng)式規(guī)格分為：40噸、63噸、80噸、100噸、125噸、160噸、200噸，根據(jù)用戶水利工程設(shè)計(jì)要求，還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，該機(jī)是一種水利工程***機(jī)械，***用于水利工程閘門的啟閉，是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫(kù)（水閘、堤壩、隧道、管 道）等進(jìn)水、退水閘的配套機(jī)械，山區(qū)、平原有、無電地區(qū)均可使用。固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)使用方式上有ＱＰＱ型平板閘門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、ＱＨ弧型門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、ＱＰＫ快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)在使用上有單、雙吊點(diǎn)式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。驅(qū)動(dòng)為電力驅(qū)動(dòng)，可增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。
固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用范圍：
固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用于大、中、小型水電站、水庫(kù)、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。本系列啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
