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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
液壓鋼壩設(shè)計中應(yīng)注意的問題
1、冰凍問題：由于北方特殊的季節(jié)因素，進(jìn)入冬季后攔河建筑物便停止運(yùn)用，壩面下游泡在水中的液壓缸極易受到凍脹破壞，導(dǎo)致液壓桿變形，來年建筑物運(yùn)行受到影響。這就要求在設(shè)計時充分考慮凍漲因素，避免凍脹破壞。同時，設(shè)計時應(yīng)考慮鋼筋混凝土弧形閘門冬季受冰剪切破壞的問題。
2、子堤穩(wěn)定設(shè)計：由于北方河流大多為山區(qū)河流，這樣的河道河底比降大，流速快，沖擊力也大。按照南方已成工程實例。在無電、無動力源的情況下，達(dá)到自動降壩操作，降壩速度控制，保證的高可靠性和性，特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)無人的地區(qū)。合頁壩為壩體平衡式設(shè)計，不擋水時，空壩也能實現(xiàn)降落，只需人工打開*位于控制的手動閥門(無電情況下)當(dāng)洪水位超過壩項一定高度(事先設(shè)定，將會引起液壓內(nèi)油壓升高，超過設(shè)定壓力時，機(jī)械溢流閥將開啟泄壓(開度司控，使得合頁壩壩面下降，保持水位高度;當(dāng)大流量洪水通過時，對壩面連續(xù)沖擊下，液壓壓力會陡然上升，此時溢流閥(機(jī)械)連續(xù)開啟，壩面會有序的迅速降落。
液壓鋼壩結(jié)構(gòu)：液壓鋼壩金屬結(jié)構(gòu)部分：要關(guān)閉或打開孔，統(tǒng)稱為門扇，又稱門扇；包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支撐、支撐臂、止水裝置、掛耳等。門葉和埋件主要用q235鋼焊接，埋件包括：軌道、回火、止水、角衛(wèi)等。金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格用鋅噴霧處理。
液壓鋼壩固件的表面有螺絲和螺母等，這些可以緊固部件，組成一個整體鋼壩。需要注意，這些緊固件，表面都應(yīng)該采取防腐處理，而且在規(guī)格上有一定限制。這樣才可以滿足實際的需求，防腐蝕處理，方式表面生銹。鋼壩比其它的橡膠壩和水閘安全性能都要高，不容易老化和腐蝕，發(fā)生故障率也低，它是由土建結(jié)構(gòu)的，帶有固定軸，在用于建筑物上面有一定的優(yōu)勢，鋼壩的結(jié)構(gòu)簡單，更能減少很多的土建投資，還可以在建壩蓄水?？捎靡詳r截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。液壓鋼壩閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。
液壓景觀鋼壩泄洪能力強(qiáng)，活動壩面放倒后 只高出基礎(chǔ)平臺20厘米左右 達(dá)到無壩一樣的泄洪效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會對壩體造成損壞。在無電、無動力源的情況下，達(dá)到自動降壩操作，空壩也能實現(xiàn)自由升降，只需人工打開油路系統(tǒng)的手動閥門
液壓鋼壩閘作用及用途;
液壓景觀鋼壩就是用來和囤積水，避免水的流失和一些污染物和雜質(zhì)的流進(jìn)，帶給城市景觀美的效果。鋼壩比其它的橡膠壩和水閘安全性能都要高，不容易老化和腐蝕，發(fā)生故障率也低，它是由土建結(jié)構(gòu)的，帶有固定軸，在用于建筑物上面有一定的優(yōu)勢，鋼壩的結(jié)構(gòu)簡單，更能減少很多的土建投資，還可以在建壩蓄水。它的啟動方式也比較簡單，鋼性閘門的材料本身就采用的是特殊的材質(zhì)，不用每年都去添加潤滑油，也不會造成生銹的情況，鋼壩在河壩建筑上經(jīng)久耐磨，而且封閉性能也很好，不用定期做維護(hù)，也能堅固牢靠。鋼壩僅需兩套驅(qū)動裝置，該驅(qū)動方式結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，無需專門油管和泵站等設(shè)施，如果發(fā)生停電或其它故障可以使用手動裝置操作。這樣可以有效的保證塌壩和升壩，安全行極高。
液壓鋼壩閘門、鋼壩閘門價格在我國自 2007 年應(yīng)用于實際工程。目前，國內(nèi)已存在數(shù)百座此類工程，如宣城市水陽江區(qū)生態(tài)蓄水試點工程、江西贛州尋烏縣河道治理工程、云南臨滄勐董河生態(tài)蓄水工程、雞冠山渠首樞紐工程、北京黑河溝水環(huán)境治理工程、德保縣城區(qū)防洪治澇工程等［16 －17］ 。雞冠山渠首樞紐工程全閘方案采用 3 孔 ×30 m 鋼壩閘，兩個中墩 2． 0 m ×6． 3 m，鋼壩閘的單扇閘門底軸凈寬為 30 m，作用在閘室底板上，為了對閘室的不均勻沉降及位移所導(dǎo)致的鋼壩閘的底軸變形問題能夠提前預(yù)警，對閘室段 6 道分封處安裝了 12 臺位移傳感器，對閘底板的橫向縱向位移進(jìn)行了安全監(jiān)測。在運(yùn)行中的橫向位移為 1． 5cm，縱向位移為 2． 3 cm，由于位移量較小未對鋼壩閘運(yùn)行帶來影響，長久運(yùn)行所帶來的位移變化印象還未可知［18］ 。鎮(zhèn)江市丹陽開發(fā)區(qū)環(huán)境生態(tài)治理工程將鋼壩閘應(yīng)用于丘陵區(qū)城市河道，丘陵地區(qū)地勢變化大，暴雨強(qiáng)度大，對泄洪速度有較高要求，河道共建有 3 座蓄水閘，形成分級控水功能 ［19］