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| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
卷揚式啟閉機也稱為卷揚啟閉機，是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達(dá)到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。
卷揚機實現(xiàn)了變速電機加變速器雙變傳動系統(tǒng)方案?，F(xiàn)有塔機起升機構(gòu)大多采用變速電機加減速器，減速器傳動比固定不變，所以變速電機的變級數(shù)就決定了速度檔數(shù)，而且常用三速電機的遠(yuǎn)極比為4/6/24。不能滿足標(biāo)準(zhǔn)對塔機速度與速度之比的要求。所以單靠電機變速和改變倍率，不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，而輔以變速機構(gòu)。
JT2型卷揚機變速器中的離合器，采用了結(jié)構(gòu)簡單，效果良好的“油雨”式冷卻潤滑方式，具有性。摩擦離合器的冷卻潤滑是關(guān)鍵，如果沒有充分的冷卻潤滑，離合器是無法正常工作的，而通常將摩擦片浸入油池或用油泵供油予以充分冷卻潤滑。本機未采用，而利用一種簡單的特殊裝置，形成“油雨”，藉以獲得滿意的冷卻潤滑效果。
啟
卷揚機廠家- 內(nèi)蒙古卷揚啟閉機廠家- 甘肅卷揚啟閉機廠家
其實呢大家不要過于擔(dān)心，輕微震動是很正常的現(xiàn)象。但是如果震動聲音比較大，那么肯定是卷揚機出現(xiàn)了問題，我們在操縱卷揚機的時候不難發(fā)現(xiàn)卷揚機會有很大的震動，而且震動的聲音卻非常大，這是為什么呢，這是因為底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進行連續(xù)焊接，各個底盤焊縫的長短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機器如有一點震動噪聲就被放大；
底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個別機器因齒輪弱小震動引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。
我們針對上述可能性分別進行試驗，但通過三次實驗發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運動件強相關(guān)，因此底盤設(shè)計構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。甚至有人認(rèn)為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動件，那么就可能由于卷筒滑動軸承間隙大而引起。
我們對卷筒零件配合間隙進行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進行試驗。試驗時采用變頻電機調(diào)速，觀察速度對噪聲的影響。
大量試驗結(jié)果表明，速度對噪聲影響是位的，卷筒轉(zhuǎn)速越高則噪聲值越大、機器震動越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；而底盤對噪聲影響小。
如果機器本來噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會產(chǎn)生過大噪聲，由此表明噪聲超標(biāo)也不是由軸承間隙大而引起的。所以卷揚機的震動聲音來源是從各個方面?zhèn)鱽淼?，我們要具體分析具體對待才能解決好此類問題的影響其工作效率。
電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。電動卷揚機又可稱為電動葫蘆。對于起升高度和裝卸量大，工作繁忙的情況下，要求調(diào)速性能好，特別要空鉤能快速下降。對安裝就位或敏感的物料，要能以微動速度下降。
卷揚機包括JK快速卷揚機和JM慢速卷揚機，僅能在地上使用，它以電動機為動力，經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，三級封閉式齒輪減速器，牙嵌式聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動卷筒，采用電磁制動。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動作業(yè)線的配套設(shè)備。
