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冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠
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產(chǎn)品展廳
巴中卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)系列-啟閉機(jī)系列
  • 品牌:耀禹
  • 貨號(hào):1
  • 價(jià)格: ¥15000/臺(tái)
  • 發(fā)布日期: 2023-01-28
  • 更新日期: 2024-11-22
產(chǎn)品詳請(qǐng)
外型尺寸 25
品牌 耀禹
貨號(hào) 1
用途 水電站
型號(hào) QPQ
制造商 耀禹
是否進(jìn)口

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

  卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) ,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱(chēng)絞車(chē)。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種。現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主??蓡为?dú)使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

  注意事項(xiàng):

  1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出,至少應(yīng)保留三圈。

  2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞,在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí),應(yīng)予更換。

  3、作業(yè)中,任何人不得跨越鋼絲繩,物體(物件)提升后,操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。

  4、作業(yè)中,司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度,司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合,服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。

  5、作業(yè)中如遇停電情況,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。

  6、工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

  7、作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀,將運(yùn)送物放下。

  8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤(pán)落地、關(guān)鎖電箱。

  9 、鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免,應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。

  10 、嚴(yán)禁超載使用。即超過(guò)極限承載噸數(shù)。

  11 、使用過(guò)程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧打傷.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。

  12 、不得直接吊裝高溫物體,對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。

  13 、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。

在使用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)前,必須保證啟閉機(jī)各部位潤(rùn)滑情況良好,同時(shí)檢查螺栓是否松動(dòng),如果有松動(dòng)的螺栓,我們必須在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前擰緊螺栓。機(jī)器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員及相關(guān)人員不得擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),觀察啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)問(wèn)題,如果出現(xiàn)故障必須立即停止。當(dāng)機(jī)器出故障時(shí),我們必須先切斷電路才能修理它。我們需要特別注意的是,卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)在使用中,我們必須保持向啟閉機(jī)注入潤(rùn)滑油,并確保足夠的潤(rùn)滑油,這樣閘門(mén)的使用壽命就會(huì)更長(zhǎng)。同時(shí),要定期清理螺絲上的污垢,涂上新的保護(hù)性潤(rùn)滑油,防止機(jī)器生銹損壞。

這種操作型式的主要特點(diǎn),是在長(zhǎng)行程制動(dòng)器上裝交流和直流電磁鐵各一個(gè),并通過(guò)同一根操縱桿操作制動(dòng)器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,交流電磁鐵投入工作松開(kāi)制動(dòng)器,電動(dòng)機(jī)接入交流電工作??焖傧陆禃r(shí),交流電磁鐵及電動(dòng)機(jī)不通電,直流電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,松開(kāi)制動(dòng)器,進(jìn)入快速閉門(mén)模式。這種操作型式中,只需要一個(gè)制動(dòng)器,但需要安裝兩種電磁鐵,因此采用制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)尺寸也較大的長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低,也較常采用。
3.差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī) 及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)
在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中,圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連,而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器,差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門(mén),此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)??焖傧陆禃r(shí),電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電,直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,將制動(dòng)器松開(kāi),使閘門(mén)自行下降。
此時(shí),圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入快速閉門(mén)模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器 ,其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。
在這兩種操作型式中,都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使電動(dòng)機(jī)在快速閉門(mén)時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離,從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器,安裝占地面積較大,傳動(dòng)復(fù)雜,造價(jià)昂貴,在實(shí)際工程中很少采用。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)對(duì)于停泵時(shí)閘門(mén)的操作方式,通常會(huì)有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在工作閘門(mén)關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令,由于普通卷?yè)P(yáng)機(jī)正常閉門(mén)速度一般不超過(guò)2.5m/min,采用這種方式時(shí),除非閘門(mén)孔口高度很小,否則難以確保工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門(mén)速度,比如通過(guò)降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機(jī)功率,由于仍為勻速閉門(mén),因此閉門(mén)速度不應(yīng)超過(guò)5m/min,而且不應(yīng)超過(guò)離心調(diào)速器工作的臨界閉門(mén)速度,即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作),或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時(shí)閉門(mén)速度為起、停慢,中間快,因此閉門(mén)過(guò)程中速度可以超過(guò)5m/min,但同樣不應(yīng)超過(guò)離心調(diào)速器工作的臨界閉門(mén)速度) 等方法,但這些方法均會(huì)使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門(mén)只是一個(gè)極限狀態(tài),正常停泵時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取更短的閉門(mén)時(shí)間,這樣會(huì)對(duì)泵組更為有利。此外,采用這種方式時(shí)萬(wàn)一工作閘門(mén)發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉,故障信號(hào)雖能激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉,但此時(shí)停泵指令已發(fā)出,也很難保證事故閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)該等工作閘門(mén)全關(guān)之后再發(fā)停泵指令,這樣的話閘門(mén)又關(guān)閉過(guò)早,水流對(duì)閘門(mén)、拍門(mén)沖擊較大,而且也不利于泵組運(yùn)行,甚至可能造成水泵電動(dòng)機(jī)超載。



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