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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
下臥式水力翻板閘門在擋水時(shí)是直立的，然后根據(jù)閘門開度，閘門向下游或上游轉(zhuǎn)動(dòng)，至閘門全開時(shí)，閘門呈水平狀臥于閘底板的上部，即平板閘門作近似弧形門的運(yùn)行。
向下游轉(zhuǎn)動(dòng)的升臥式平板閘門，一般將閘門設(shè)置在閘室段的尾部，所以擋水后閘門前的閘室有較大的水重，有利于閘的穩(wěn)定，也使地基應(yīng)力較均勻，同時(shí)閘門的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與水壓力使閘門轉(zhuǎn)動(dòng)的方向一致，啟閉力較小。
向上游轉(zhuǎn)動(dòng)的升臥式平板閘門由于在小開度時(shí)與水壓力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故需要的啟閉力較大，不利于閘門的轉(zhuǎn)動(dòng)。
下臥式水力翻板閘門產(chǎn)品分類
1) 帶支臂的下臥式水力翻板閘門。
帶支臂的下臥式水力翻板閘門是一種可以繞安裝在閘室底板的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以適應(yīng)不同水位和流量控制要求的新型閘門。閘門的啟閉采用安裝在閘墩兩側(cè)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)，其管路系統(tǒng)可通過(guò)河床底部廊道(也可通過(guò)上部橋面系統(tǒng))，上部不需要單獨(dú)設(shè)置支承結(jié)構(gòu)，容易與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)。閘門全開時(shí)，閘門隱藏在水下門庫(kù)內(nèi)，不干擾水流;閘門擋水運(yùn)行時(shí)，水流從閘門頂溢流，形成跌水瀑布，不僅形成河床水面的一道景觀，跌水還卷入了大量空氣，增加了水體的溶解氧，改善了河流水質(zhì)。2) 不帶支臂的下臥式水力翻板閘門
不帶支臂的下臥式翻板閘門工作原理同帶支臂的下臥式翻板閘門， 不同的是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)直接同閘門頂部的吊耳相連，該閘門適用于低水頭小孔口水閘。
鋼壩與水力自動(dòng)翻板閘門的比較：（一）、泥沙淤積對(duì)啟門影響:
由于自動(dòng)翻板閘門采用中間支鉸結(jié)構(gòu)，門前泥沙力矩為啟門阻力距，有時(shí)致使水力到開啟閘門，因此在閘門下游往往需要增加啟閉輔助設(shè)備，即便是如此也很難啟閉自如的效果，因?yàn)槟嗌秤俜e量常常難以預(yù)測(cè)。而鋼壩是向一側(cè)傾倒淤積或石頭等雜質(zhì)對(duì)壩的升和塌無(wú)法形成阻擋，它的淤積力矩為塌壩動(dòng)力矩，更利于塌壩，更利于泄洪順利進(jìn)行，不至于導(dǎo)致上游被淹沒(méi)的情況發(fā)生。
（二）關(guān)門受阻:
當(dāng)自動(dòng)翻板閘門打開一段時(shí)間，上游水位下降后，需要自動(dòng)關(guān)門時(shí)，如果這時(shí)泥沙、石頭淤積在閘門的底部或樹枝等浮游硬物卡在轉(zhuǎn)動(dòng)支鉸部位時(shí)，閘門就無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉，只能等到上游水放盡，人工清淤后，閘門才能復(fù)位，而此時(shí)上游河底已露出水面（難看），重新蓄滿水需要很長(zhǎng)時(shí)間或很多費(fèi)用，但鋼壩應(yīng)急泄洪后，根據(jù)上游來(lái)水情況，當(dāng)達(dá)到上游需要設(shè)定水位時(shí)，啟動(dòng)鋼壩的驅(qū)動(dòng)裝置，可以隨時(shí)立壩蓄水，門體及附近是否有淤積（包括樹干、樹枝或其他雜物）對(duì)立壩沒(méi)有任何影響。
三）影響泄洪斷面:
一般情況，自動(dòng)翻板門因?yàn)榭紤]到依靠自重翻門，所以門體制作比較厚，當(dāng)翻倒泄洪時(shí)，中間形成一道很厚的阻水面，有時(shí)厚度達(dá)到1m，嚴(yán)重影響泄洪斷面，當(dāng)上下游水位較大時(shí)，易造成將閘門沖走，而鋼壩是向下游傾倒，倒下后壩體在壩底板高層以下，不會(huì)形成阻水現(xiàn)象（請(qǐng)參考圖示）。
液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。
液壓翻板閘門在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。
2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。
3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說(shuō)明書的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、使用中應(yīng)注意過(guò)濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清理或更換。
5、設(shè)備若長(zhǎng)期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生 變形而影響元件的性能。
液壓翻板閘門的啟閉系統(tǒng)的工作是在封閉的管道和殼體中進(jìn)行的，無(wú)法從外部觀察，因此安裝和測(cè)量都不夠方便，同時(shí)其對(duì)故障敏感，因此液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障率較高，且出現(xiàn)故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門作為液壓系統(tǒng)的組成部分之一，其故障往往與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)。作為動(dòng)力元件，液壓翻板閘門產(chǎn)生故障往往對(duì)生產(chǎn)的影響較大。
