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底軸驅(qū)動(dòng)下臥式翻板閘門概述

底軸驅(qū)動(dòng)下臥式翻板閘門（鋼壩閘門）是一種***可調(diào)控溢流閘門，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10m-100m）而水位差比較?。?-7m）的工況，由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當(dāng)開啟調(diào)節(jié)水位， 還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。 底軸驅(qū)動(dòng)下臥式翻板閘門結(jié)構(gòu)組成   在孔口凈寬范圍內(nèi)由左、右相對(duì)獨(dú)立的兩扇帶底軸的門葉組成，相對(duì)孔口中心線呈對(duì)稱布置， 孔口中心線處的連接結(jié)構(gòu)采用對(duì)各向變位有一定適應(yīng)能力的Q形橡皮。每扇門葉沿寬度方向由多塊的門葉結(jié)構(gòu)用螺栓拼接而成，相鄰的門葉結(jié)構(gòu)之間設(shè)有縱向止水。門葉與底軸間采用螺栓連接。翻板閘門的上游設(shè)一道底水封，采用***高分子合成硬質(zhì)材料，為延長(zhǎng)使用壽命，補(bǔ)償磨損量，壓板上設(shè)有預(yù)壓板彈簧。側(cè)水封為插拔式具自動(dòng)補(bǔ)償功能的雙向止水裝置，不僅具有止水功能，在出現(xiàn)溫變情況下翻板閘門允許門頂溢流， 門頂設(shè)有破水器，以避免局部開啟運(yùn)行時(shí)因門頂溢流及啟閉操作時(shí)造成門后負(fù)壓。底軸作為門葉縱向懸臂梁的固端和閘門啟閉驅(qū)動(dòng)軸是本水閘***重要的構(gòu)件之一。限度地避免土建結(jié)構(gòu)變形和變位對(duì)底軸運(yùn)行的影響，使底軸受力狀態(tài)明確，設(shè)計(jì)將底軸主體在孔口中心線處一分為二，再采用波紋管加滑動(dòng)止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來。 底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門  適用范圍：鋪設(shè)在河道上，用于改善河道綜合環(huán)境、蓄水發(fā)電或形成人工瀑布等景觀效果。 ***對(duì)比：現(xiàn)有的翻板閘門，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，土建投資大，施工難度高。 改進(jìn)后的翻板閘門具有：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資小、施工難度低等***。 底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門結(jié)構(gòu)與工作原理： 底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門，包括液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、底軸總成、門葉和拐臂，其特征在于:液壓?jiǎn)㈤]機(jī)包括液壓缸、液壓系統(tǒng)和啟閉機(jī)支撐架，液壓缸水平安裝在啟閉機(jī)支撐架上，液壓系統(tǒng)固定安裝在液壓缸缸體的上方，底軸總成包括底軸和底軸支撐架，底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上，門葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門葉橫跨整個(gè)河道，在河道的左右兩側(cè)設(shè)置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過活動(dòng)蓋板封閉，其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、拐臂和滲漏集水井均設(shè)置在啟閉室內(nèi)，且液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設(shè)置。 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的優(yōu)選： 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)支撐架包括支座本體、支承座、掛勾和橫桿，兩個(gè)支座本體分別通過螺栓左右間隔地安裝在同一支承座的上方，掛勾共兩列，兩列掛勾前后并背向設(shè)置，橫桿共兩根且前后間隔設(shè)置，掛勾的上端伸入支承座上對(duì)應(yīng)設(shè)置的插孔內(nèi)并與支承座焊接在一起，掛勾的上端焊接在支承座的底部，位于同一列的掛勾下端掛在同一橫桿上，且掛勾的開口寬度小于橫桿的直徑，支座本體的頂部設(shè)置有左右貫通的安裝環(huán)，液壓缸的缸體的左右外壁局部向外延伸形成安裝柱，安裝柱插入對(duì)應(yīng)側(cè)的安裝環(huán)內(nèi)并通過安裝環(huán)內(nèi)側(cè)端設(shè)置的安裝***止口***，支承座的底部、掛勾、橫桿均埋在地下。掛勾的勾頭背向設(shè)置，是為了防止安裝支座前后、上下竄動(dòng)，兩個(gè)支座本體左右設(shè)置，剛好與掛勾的布置方向垂直，是為了防止安裝支座左右竄動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)方向的限位。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝可靠性高，避免出現(xiàn)松動(dòng)而影響啟閉機(jī)的正常運(yùn)行，省去了檢修及加固。 優(yōu)點(diǎn)：不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還可以節(jié)省不少土建投資，施工難度低。

卷?yè)P(yáng)機(jī)與支承面的安裝***，應(yīng)平整牢固。卷?yè)P(yáng)機(jī)后面應(yīng)埋設(shè)地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)底座用鋼絲繩拴牢，并應(yīng)在底座前面打樁。 4、鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，應(yīng)至少保留3圈。導(dǎo)向輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩凡經(jīng)過通道處必須遮護(hù)。 5、 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝完畢必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空載、動(dòng)載、超載試驗(yàn)。空載試驗(yàn)：即不加載荷，按操作中各種動(dòng)作進(jìn)行反復(fù)進(jìn)行，并試驗(yàn)安全防護(hù)裝置靈敏可靠。動(dòng)載試驗(yàn)：即按規(guī)定的*荷載動(dòng)作進(jìn)行。超載試驗(yàn)：一般在*次使用前，或經(jīng)大修后按額定載荷的110%～125%逐漸加載進(jìn)行。 6、每日班前應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、地輪、離合器、制動(dòng)器、棘輪棘爪等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，試空車正常后方可正式作業(yè)。鋼絲繩符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)斷絲、變形、接頭，沒有較嚴(yán)重是銹蝕情況。地錨或其它固***無(wú)走動(dòng)或變形跡象。地輪完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)裂紋或損傷痕跡。 7、 卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)行中，操作人員（司機(jī)）不得擅離崗位。 8、 卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須聽清信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或有可能引起事故時(shí)，必須停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。 9、 吊物在空中停留時(shí)，除用制動(dòng)器外并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。作業(yè)中如遇突然停電必須先切斷電源，手柄板回零位，然后按動(dòng)剎車慢慢放松，將吊物勻速緩緩地放至地面。對(duì)無(wú)離合器手控制動(dòng)的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故。 10、保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)行中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或加油。 11、夜間作業(yè)必須有足夠的照明裝置。 12、卷?yè)P(yáng)機(jī)不得超吊或拖拉超過額定重量物件。 13、司機(jī)離開時(shí)，必須切斷電源，鎖好閘箱。 14、卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車不得隨意調(diào)整，調(diào)整后必須要進(jìn)行起吊試驗(yàn)。 15、司機(jī)必須要對(duì)電氣接線和閘箱的完好進(jìn)行經(jīng)常性的檢查：閘箱內(nèi)的電器罩殼必須完好、***。卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)接線可靠，接線盒、風(fēng)扇罩殼***，安裝牢固。卷?yè)P(yáng)機(jī)、閘箱和控制開關(guān)接零線或接地線用螺拴連接可靠，禁止用線頭纏繞連接。卷?yè)P(yáng)機(jī)在露天作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防止電氣設(shè)備受潮的措施。 16、發(fā)生電氣設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知電工來處理，禁止擅自處理。