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產(chǎn)品：河道臺(tái)車移動(dòng)式卷揚(yáng)啟閉機(jī)

供應(yīng)商：耀禹水利

臺(tái)車式啟閉機(jī)車架主要由卷筒支承梁、邊梁、定滑輪支承梁、平衡滑輪支承梁、行走機(jī)構(gòu)支承平臺(tái)及車架走臺(tái)等組成。其中卷筒支承梁共4根，車架端部2根，中間2根。邊梁、定滑輪支承梁及車架端部的卷筒支承梁均為箱形梁，車架中部的卷筒支承梁和平衡滑輪支承梁為工字梁。臺(tái)車的操作對象是尾水管檢修閘門，該閘門每扇分為兩節(jié)，上下兩節(jié)之間設(shè)有連接軸和手搖穿軸裝置。正常操作時(shí)兩節(jié)門整體啟閉，平時(shí)鎖定在檢修平臺(tái)上，鎖***置在下節(jié)上。當(dāng)閘門由當(dāng)前孔位置移至另一孔時(shí)，必須解開節(jié)間連接。先將上節(jié)臨時(shí)放到第三孔上，再將下節(jié)移至目標(biāo)孔鎖定，然后再將上節(jié)由第三孔移至目標(biāo)孔上并與下節(jié)連接好，即完成閘門整體移位。采用這種操作方式的理由：(1) 降低了閘室的高度，減少巖石的開挖量，節(jié)省工程投資； (2) 尾水管檢修閘門的使用次數(shù)不頻繁，為非應(yīng)急性閘門，對操作時(shí)間要求不嚴(yán)格，使用上允許采用這種方式； (3) 尾閘室上部還有一條電纜洞，兩條洞之間有凈距限制，不允許尾水閘室的頂部抬得太高； (4) 尾閘室頂層以上的巖石條件較差，抬高閘室將增加施工難度，而且洞內(nèi)也需要采用鋼筋混凝土襯砌才能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，與混凝土噴錨襯護(hù)相比不經(jīng)濟(jì)。 臺(tái)車采用現(xiàn)地控制方式操作。因臺(tái)車下部的空間有限，無法設(shè)置懸吊式司機(jī)室，故全部控制盤、柜均設(shè)在臺(tái)車車架的平臺(tái)上，操作臺(tái)車也在平臺(tái)上進(jìn)行。車架下部的情況可通過卷筒組兩側(cè)的孔洞和車架下部的探照燈進(jìn)行觀察。

臺(tái)車式啟閉機(jī)位置和行程控制 臺(tái)車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程開關(guān)，軌道的端部設(shè)有車擋。行程開關(guān)安裝在臺(tái)車上，在車架的兩端各安裝一個(gè)，行程開關(guān)的碰桿埋設(shè)在軌道梁上，在軌道兩端也各有一個(gè)。當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)行至軌道端部時(shí)，行程開關(guān)自動(dòng)切斷電源。 為滿足啟閉機(jī)制動(dòng)后的滑行距離，碰桿的水平段長度取為比滑行距離大50～100mm。 位置控制通過起升機(jī)構(gòu)的主令控制器和高度指示器來實(shí)現(xiàn)。主令控制器僅用于控制起升機(jī)構(gòu)的 和 極限位置，高度指示器控制中間任意位置。尾水檢修門升降過程中相對固定的位置有： (1) 極限位置； (2) 極限位置； (3) 閘門檢修平臺(tái)鎖***置； (4) 檢修閘門分節(jié)調(diào)運(yùn)位置。 因此，主令控制器的位置輸出接點(diǎn)取為4個(gè)(其中2個(gè)備用)，高度指示器的輸出接點(diǎn)取為6組(其中2組備用)。高度指示器在啟閉揚(yáng)程中的任意位置可根據(jù)需要隨時(shí)設(shè)定，閘門升降到預(yù)***置時(shí)自動(dòng)停機(jī)。另外，通過手動(dòng)停機(jī)按鈕可使啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)在啟閉中途隨時(shí)停機(jī)。

QPG卷揚(yáng)機(jī)的安裝指導(dǎo)

1．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。

2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定***，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。

3．在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。

4．工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。

公司承諾：我公司可派工程技術(shù)人員免費(fèi)指導(dǎo)安裝 1.為客戶免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)人員 。2.根據(jù)購貨合同 。3.公司長年供應(yīng)機(jī)器易損件 。4.收集客戶反饋意見，及時(shí)制定實(shí)施方案，解決客戶實(shí)際問題。5.我公司生產(chǎn)的機(jī)器按***實(shí)行三包 。6.如遇突發(fā)問題，距本公司1000公里以內(nèi)的24小時(shí)之內(nèi)妥善解決；距公司1000公里以外的24小時(shí)之內(nèi)給與滿意答復(fù)。

1.高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)主要適用于水利水電工程中啟閉弧形閘門。

2.高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)啟閉閘門時(shí)，水流平順，震動(dòng)小。
3.高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)卷揚(yáng)機(jī)支撐形式為兩支點(diǎn)和三支點(diǎn)兩種。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是污水處理成套設(shè)備中***的設(shè)備之一。東浩水利就卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的型號劃分，適用范圍，工程案例介紹，常見故障及維護(hù)方法做詳細(xì)介紹，更多產(chǎn)品的參數(shù)，性能，特點(diǎn)，工作原理，材質(zhì)等參考資料。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品介紹：
??卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械、也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡單易于制造，維護(hù)檢修方便，***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的維護(hù)和運(yùn)行保養(yǎng)是保障設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，必須要格外重視。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)有型號分類劃分：

QPQ型普通卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPK型快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPG型高揚(yáng)程卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPT型臺(tái)車式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為：平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)；移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)；       雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為：集中驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)驅(qū)動(dòng)兩種；卷揚(yáng)式啟閉機(jī)手搖、電動(dòng)兩用式規(guī)格分為：5噸、8噸、12.5噸、16噸、25噸；電動(dòng)式規(guī)格分為：40噸、63噸、80噸、100噸、125噸、160噸、200噸，根據(jù)用戶水利工程設(shè)計(jì)要求，還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，該機(jī)是一種水利工程***機(jī)械，***用于水利工程閘門的啟閉，是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫（水閘、堤壩、隧道、管 道）等進(jìn)水、退水閘的配套機(jī)械，山區(qū)、平原有、無電地區(qū)均可使用。固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)使用方式上有ＱＰＱ型平板閘門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、ＱＨ弧型門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、ＱＰＫ快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)在使用上有單、雙吊點(diǎn)式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。驅(qū)動(dòng)為電力驅(qū)動(dòng)，可增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用范圍：
固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。本系列啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。