卷揚(yáng)機(jī)（又叫絞車）是由人力或機(jī)械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置?？梢源怪碧嵘?、水平或傾斜拽引重物。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)兩種?，F(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主。電動卷揚(yáng)機(jī)由電動機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機(jī)架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度。

移動式啟閉機(jī) 沿專鋪設(shè)的軌道移動，并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備。

移動式啟閉機(jī)類型繁多。

單向移動啟閉機(jī)/雙向移動啟閉機(jī)

按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

移動式啟閉機(jī)/門形移動式啟閉機(jī)

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；

后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

單向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；

雙向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。

臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)是水利水電工程用來開啟和關(guān)閉閘門的重要設(shè)備，我們在使用過程中應(yīng)倍加小心，注意安全。安全穩(wěn)定的運(yùn)行卷揚(yáng)啟閉機(jī)，這些注意事項(xiàng)可不能忽視。水頭損失減少

單吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用時的注意事項(xiàng)：
1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，***少應(yīng)保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應(yīng)予更換。
3、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開機(jī)器。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。PXM平面定輪鋼閘門

使我們與國外***水平仍存在一定的差距。尤其是在裝配手段、試驗(yàn)條件、無損檢測和基礎(chǔ)理論研究方面的差距較大。

4、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)和信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與信號員應(yīng)密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮。
5、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
6、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中，操作人員要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故，這時應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。使結(jié)合面止水面與運(yùn)動滑道合三為一在啟閉機(jī)作用下當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時
7、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運(yùn)送物放下。
8、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。